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Greenpeace porte la réplique au ministre Alioune Ndoye…

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Le ministère des pêches et de l’économie maritime du Sénégal a publié un communiqué de presse le 12 octobre 2020 en rejetant les principales conclusions du récent rapport de Greenpeace Afrique intitulé « Mal de mer : pendant que l’Afrique de l’Ouest
est confinée par la COVID-19, ses eaux restent ouvertes au pillage » . Selon le communiqué de presse du ministère : « Les allégations totalement infondées contenues dans ledit
rapport sont d’autant plus surprenantes, qu’à plusieurs reprises, (…) le
ministère des pêches et de l’économie maritime a toujours apporté des
éclairages, des précisions et des démentis, à chaque fois que cela s’imposait,
à l’endroit des acteurs, de l’opinion publique nationale et internationale ».
En réponse aux accusations contenues dans le communiqué de presse du ministère, Dr Ibrahima Cissé, responsable de la campagne océans de Greenpeace Afrique, déclare que : « Le ministère en charge de la pêche n’a apporté aucun élément de réponse à la polémique en cours. Greenpeace Afrique avait déjà officiellement saisi le ministère des pêches et de l’économie maritime au sujet de ces navires étrangers à deux reprises depuis le début de
l’année 2020. Mais le ministère n’a pas jugé nécessaire de répondre à nos sollicitations.
« Au lieu de rejeter la faute sur la société civile, les autorités gouvernementales devraient choisir la transparence et rendre publique la liste des navires autorisés à pêcher dans la zone économique exclusive (ZEE) sénégalaise, y compris le type et la date d’attribution des licences pour lever toute équivoque. Mieux, le ministère devrait éclairer l’opinion publique
en précisant à l’issue de quelles réunions de la Commission Consultative d’Attribution des Licences de Pêches industrielle (CCALP) les demandes de ces bateaux, objet de la polémique, ont été examinées et les acteurs présents.»
En 2012, M. Macky Sall, candidat aux élections présidentielles, a soutenu la campagne de Greenpeace Afrique contre les bateaux de pêche étrangers qui exploitent les stocks marins sénégalais. Une fois élu, il a tenu sa
promesse d’arrêter ce bradage ; ce qui lui a même valu le prix « Excellence in National Stewardship of the Ocean » lors de la sixième édition des Peter Benchley Ocean Awards, pour sa politique de protection de la pêche sénégalaise. Greenpeace Afrique avait félicité le président Sall en l’exhortant à maintenir
le gel des licences jusqu’à ce que des études scientifiques prouvent que les stocks de poissons dans les eaux sénégalaises se sont reconstitués. Selon le communiqué de presse du ministère, Greenpeace collabore avec les organisations de pêche industrielle et artisanale.
Dr Cissé répond que : « Greenpeace Afrique n’a cessé de dénoncer la monopolisation des ressources pélagiques et la fraude au tonnage par la pêche industrielle. Mais les autorités n’ont pas encore réagi à ce jour. En 2017, une expédition organisée par Greenpeace en collaboration avec les Etats membres de la Commission Sous Régionale des Pêches (CSRP) avait identifié de nombreux navires pratiquant la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), et des sanctions ont été prises à l’encontre de certains de ces bateaux.
Contrairement à ce que prétend le ministère, les usines de farine de poisson en réalité utilisent le poisson frais qui est sciemment laissé en état de putréfaction, car leur capacité dépasse largement les tonnages des déchets produits.
Dr Cissé ajoute : « Trouver des failles dans le système juridique pour accorder des licences aux navires lorsque les stocks sont surexploités et que les populations sont sous-alimentées est contraire à l’éthique. Greenpeace reste et demeurera toujours du côté de la vérité et de la transparence – peu importe le statut de son vis-à-vis ».
Greenpeace Afrique réitère son engagement à soutenir les femmes transformatrices de poisson, les pêcheurs artisanaux et les communautés affectées par ce pillage des ressources halieutiques et lance un nouvel appel pour : la publication de la liste des navires de pêche industrielle du Sénégal, ainsi que le type et la date de délivrance des licences ; l’élimination dans la pratique de toute production de farine de poisson à partir de poisson frais, la réorientation de la capacité de transformation de la farine et de l’huile de poisson vers des produits destinés à la consommation humaine directe et la reconnaissance professionnelle des femmes transformatrices de poissons et leur accompagnement pour qu’elles jouissent de leurs droits.
Greenpeace Afrique



Via Xibaaru

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Prochain gouvernement de Macky : Gallo Ba et Cheikh Abdou Lahad Gaindé Fatma en pôle position

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Le département de Mbacké espère enfin voir un de ses cadres figurer dans un gouvernement du président Macky Sall avec un poste ministériel de souveraineté. Cependant, deux personnalités politiques sont probablement aptes à occuper les fonctions de Ministre. Il s’agit du DG de la Sogip sa, Gallo Ba et du Ministre Conseiller Cheikh Abdou Lahad Gaindé Fatma.

Pour ce qui est du premier nommé, son engagement inlassable et sa présence constante sur le terrain politique ont fini de rassurer les plus septiques. Pour le second, son leadership politique et son charisme concourent à le propulser dans un gouvernement.
Les deux ont aussi en commun un Curriculum vitæ assez fourni pour siéger valablement dans un gouvernement.
L’entrée dans l’équipe gouvernementale de ces deux personnalités participerai à consolider les acquis de la coalition présidentielle dans le département de Mbacké.
Ainsi après avoir été zappé dans les gouvernements précédents, le président Macky Sall a ainsi l’occasion de corriger les erreurs du passé en octroyant des sièges ministériels à un cadre de Mbacké.
Les prochaines heures vont nous édifier.
Abdou Marie Dia pour xibaaru.sn



Via Xibaaru

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Accident mortel à Allou Kagne (Thiès) : Le lieutenant-colonel Cheikh Tine raconte

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On en sait un peu plus sur l’accident de la route survenu la nuit dernière, au niveau d’Allou Kagne, dans la région de Thiès.  Avec16 morts sur le coup et de nombreux blessés, le lieutenant-colonel Cheikh Tidiane Tine a dirigé les opérations de secours dès que les sapeurs-pompiers ont été alertés, selon la Rfm.
«Nous avons été alertés vers 1 h 45 mn. Sur place, nous avons constaté qu’il s’agissait d’une collision entre un camion frigorifique et un bus de transport en commun de 60 places», a d’emblée fait savoir le commandant du groupement d’incendie et de secours numéro 2 de Thiès et de Diourbel.
«16 morts dont 9 de sexe féminin»
Il explique : «Nous avons mis en place un dispositif très important composé de six ambulances dont deux médicalisées, deux fourgons pompe-tonnes, un véhicule de secours routier et deux véhicules d’intervention, plus 50 gradés des sapeurs-pompiers dont des officiers. Lesquels ont permis, dans un premier temps, d’effectuer le sauvetage de 35 personnes et la mise en sécurité d’une quinzaine d’autres. Malheureusement, nous déplorons la perte de 16 individus dont 9 de sexe féminin.»
 Le lieutenant-colonel a ainsi lancé un appel à l’endroit de tous les pèlerins qui empruntent les axes pour effectuer leur Gamou. «Je demande aux usagers de la route de respecter le Code de la route. Aux piétons, nous leur demandons d’emprunter les passerelles qui sont érigées sur les autoroutes».



Via SansLimite

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Vidéo: Iran Ndao s’attaque à Ndella Madior «Makk bou rew moy wakh limouy def si seuyam si télé….

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Bonjour DAkar

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